寧德時代電動車電池市佔超過韓3巨頭總合 韓媒:電池戰全面打響

寧德時代電動車電池市佔超過韓3巨頭總合 韓媒:電池戰全面打響

寧德時代是中國大陸電動車鋰電池巨擘。(圖/中新社)

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看準未來能源發展方向,韓國將電池產業視作重要國家戰略推動,傾力扶植髮展。面對中國大陸車用電池巨頭寧德時代的挑戰,韓國電池公司似乎暫處於劣勢。寧德時代去年的全球電動車電池市佔率高達32.6%,超過韓國3家電池巨頭的總合。

據韓國市調機構SNE Research,韓國3大電池公司爲LG能源解決方案(LG Energy Solution)、SK創新(SK Innovation)和三星SDI(Samsung SDI),去年全球電動車電池市場佔有率分別爲20.3%、5.6%和4.5%,總和爲30.4%。

中國大陸寧德時代(CATL)的電動車電池去年全球佔有率高達32.6%,超越韓國3大電池公司的總和。此外,即使除去中國市場,寧德時代海外市場佔有率也達到12.9%,是前一年的2倍,成長速度驚人。

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韓國《朝鮮日報》報導,韓國引以爲傲的電池產業正受到來自中國的巨大挑戰。寧德時代憑藉中國龐大的內需市場,迅速成長爲全球最大規模的電池企業,如今更走向海外市場,將生產基地擴大至北美、歐洲、東南亞,與韓國企業「正式打響電池戰爭」。

寧德時代之外,中國大陸的比亞迪1至2月的電池佔有率,已經達到前一年的2倍(11.9%),緊跟在LG能源解決方案(13.8%)之後。供應特斯拉電池方面,比亞迪和寧德時代近日一起拿下100萬輛電池訂單,威脅同爲特斯拉現有供應商之一的LG能源解決方案。

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報導稱,中國已經掌握了鋰、鈷、鎳等電池核心材料市場,原材料價格越是看漲,中國在價格競爭力上越佔優勢。韓國瑞靖大學(Seojeong College)教授樸哲完表示,中國電池不僅價格低廉,技術水準也得到相當程度的認可,「韓國電池產業正面臨巨大的挑戰」。

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