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北京市國資委:爲高校畢業生鋪好直通國企求職渠道

北京市國資委:爲高校畢業生鋪好直通國企求職渠道

本文轉自:人民日報客戶端

潘俊強

3月19日,記者從“京企直聘”2024年北京市管企業春季高校畢業生招聘會上獲悉,北京市國資委堅持高位統籌推動,市屬各企業逐級落實主體責任,把當前用人需求和超前人才儲備結合起來,增強市屬企業發展新動能,進一步挖掘崗位潛力,多渠道開發就業崗位,共爲2024屆畢業生提供2.1萬餘應屆崗位資源。

无限大抽取 木与之

當前,北京市國資委緊抓春招關鍵期,組織開展校園專場招聘工作,爲高校畢業生鋪就直通國企的求職渠道,打通就業“最後一公里”。招聘會當日,北京市公交集團、京投公司、京城機電、祥龍公司、出版集團等市屬企業及所屬企業90餘家用人單位參會,提供300餘個招聘崗位,1000多個用人需求,招聘崗位覆蓋交通運輸、智能製造、商貿旅遊、醫藥服務、文化藝術等行業,提供管理培訓生、技術研發、金融科技等多個專業和領域。

據介紹,北京市國資委深拓校企政合作,樹立國企就業優質品牌。認真落實政府面向企業的各項擴崗支持政策,加大優秀畢業生招收和儲備力度。鼓勵企業以更宏闊的視野、更長遠的考量,通過校企實訓、貫通制培養、博士後工作站等產學研深度融合方式提前培養定製急需緊缺人才,提前批、超前批精準引才。要求企業結合推行科研助理制度,積極參加見習崗位募集計劃,吸納未就業畢業生參加實踐實訓,幫助他們積累經驗,加快就業。

此外,北京市國資委還以“政策到位、宣傳到位、服務到位”三個到位爲工作目標,穩步做好就業保障工作。政策到位,做好就業政策“翻譯官”,通過專場雙選會和宣傳摺頁等線下渠道做好政策“快遞員;宣傳到位,依託政府、市場、企業三體宣傳矩陣持續擴大以“京企直聘”爲品牌的首都國企招聘影響力。定期及時通過平面媒體、網絡客戶端和公衆號發佈用人需求;服務到位,組織企業進校園宣講,加深畢業生對企業的瞭解。

下一步,北京市國資委將持續積極搭建平臺,進一步促進高校畢業生與企業面對面交流、精準對接,吸引更多優秀畢業生到企業工作,爲推動市屬企業高質量發展,助力“穩就業”“保就業”做出國企貢獻。

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中國模式“和而不同”的天下情懷丨《毛鋪和文化錄》

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“既有的一套學術體系很難完整地來解釋中國正在發生的事情,這可能在某種程度上也說明了爲什麼幾十年以來一系列關於中國即將崩潰的預言,都失敗了。”由毛鋪草本年份酒獨家呈現的高端文化訪談系列《和文化錄·中國和力》第二季中,復旦大學中國研究院院長張維爲教授對話主持人楊瀾,和毛鋪一起回溯歷史,梳理中國與世界關係的發展和變化,暢談中國模式的發展歷程與其“和而不同”的天下情懷。

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中國模式“和而不同”的天下情懷|毛鋪和文化錄(來源:光明網)

冬奧開幕:

驚豔與浪漫背後是中國自信

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剛剛結束的北京冬奧會上,大山的小孩子合唱奧林匹克運動會會歌時陽光自信的面龐讓張維爲印象深刻。他說,沒有動用專業的舞蹈、演出人員,讓來自世界各國的普通青年齊步前行,這是一種致敬人民、致敬普通人的自信。

以人爲本、和而不同,理性、從容、友好地與世界對話,贏得的是更多的支持與認可。張維爲認爲,這次疫情改變了歷史的某種進程方式,西方對中國發展的模式也越來越有興趣。

“自信”的北京冬奧會開幕式展現了中國人的情懷、文化底蘊和世界觀,體現一種“我們”的理念。在新冠肺炎疫情流行的大背景下,“一起向未來”講出了博大、包容和“天下一家”的胸懷。

求同存異,在中國人日益崛起的文化自信背後,是“和”文化的大智慧。張維爲認爲,中國模式的優勢也將在未來,讓世界以更快的速度向東方傾斜、向中國傾斜。

先有“和”而後 “不同”

張維爲認爲,在應對公共健康危機時,中國模式有着系統的治理結構,以人民爲中心,把人的生命放在第一位。這與重點考慮商業利益的美國抗疫模式截然不同。

從實際治理效果看,我們的社會治理模式和能力水平通過了疫情的考驗。在上海這樣的國際大都市,可以讓治理區域精準到一個奶茶店,將是否脫下過口罩作爲判斷密接的標準。這是非常高的治理水平。鍾南山院士在演講時提到,生活在中國,免於死於新冠肺炎可以做到美國的606倍,免於感染新冠肺炎粗算至少是美國的1600倍。此次疫情防控對中國的教育是西方模式走下神壇,美國模式神話不再。

中國模式的優勢在於講求權利和義務、自由和自律的平衡,在“和”的基礎上追求不同。西方強調個性文化,在此基礎之上必然會越來越走向強調自己的權利,過分追求“不同”。以美國媒體報道爲例,支持特朗普的人選擇右派媒體,支持拜登的人選擇左派媒體,而FOX新聞與CNN對於疫情報道的態度截然不同。沒有了“和”的基礎,社會的分化也愈發明顯。

把中國的話語建構

變成生機勃勃的事業

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張維爲教授回憶了當年爲鄧小平做翻譯時,鄧小平在會見莫桑比克總統時說出“中國有中國自己的模式”的情景。

張維爲看來,中國模式在實踐中逐漸成熟,一如那時他在爲第二代國家領導人翻譯一些極具個性的口語表達,沒有經驗可循,摸着石頭過河。那時領導人會見外賓,主要談論改革開放,領導人的談話,也成爲中央文件的指導思想,推動了中國模式的成熟。

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張維爲認爲,中國模式最大特點是立足於中國國情,講求實事求是,並且不斷根據實際動態糾偏。當年回覆旦開講中國模式時恰逢霧霾,朋友擔心有人藉機否定中國模式。“我說不用擔心,中國模式的糾正效率比西方快得多。果真,很快中國風能、太陽能、電動汽車,早就是世界最大的投資量和產業量”。對中國模式的自信讓張維爲完成了多次與西方學者的交流和辯論,包括與福山那次有名的對話;同樣也讓他在參加各種公共活動時歡迎尖銳問題,成了“網紅”教授。

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張維爲認爲,我們要做的是把中國的話語建構變成生機勃勃的事業。與時俱進地把“中國故事”、中國模式講清楚。讓“中國學”回到中國,然後走向世界。

張維爲認爲,中國文化在尊重差異的基礎上強調共性,這就是“和而不同、美美與共”的世界觀。這是我們貢獻給世界的中國智慧。

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從古至今,中國人都懷抱信心與勇氣,追尋自我價值與世界大美,打造了多個“和而不同,美美與共”的和諧盛世。“和美”深深地浸潤在中國人的血脈。喜慶祥和的重要時刻,人們總喜歡以美酒作伴。一杯美酒,體現出中國人對“和美”生活的期待。

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毛鋪草本年份酒,秉持與己和,與人和、與天地和的理念,兼容草本與白酒風味,以“和”之名,爲“和美”生活與健康而來。

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“草本漿,真年份”,毛鋪高端系列草本年份酒,選用歷經歲月醞釀的陶壇陳釀,採用數字化提取技術,融合苦蕎麥、葛根、枸杞等五味草本精華,並擁有特殊的苦蕎酒製備方法及生產工藝兩項核心專利,在口感上賦予了更多綿柔醇厚的飲酒之趣,給了飲者一份專屬打造的健康呵護。品匠心毛鋪,鑑中國和力。《毛鋪和文化錄·中國和力》本期迎來張維爲教授,與主持人楊瀾暢談行中國模式“和而不同”的大美和構建人類命運共同體的天下情懷。

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作者 | 莽原

無論什麼年紀的媽媽,請在2024年佈局自己

無論什麼年紀的媽媽,請在2024年佈局自己

無論過去發生了什麼,無論現在的生活怎樣,我們都有重新塑造自己的機會。

2024,願媽媽們看到自己的價值,認真生活,成爲更好的自己。

作者 | 土豆媽

最近看到一位退休媽媽重啓人生的故事,讓我既敬佩又羨慕。

愛琴本是一位普通媽媽,相夫教子,辛勤工作,操持了大半輩子,終於將兒子撫養成人。

誰也沒想到的是,57歲的她竟拿起了畫筆,逆襲成爲一名畫家。

年輕的時候,她做過售貨員,開過刺繡廠,但和畫畫都毫不沾邊。

年過半百的她,花了3年時間,刻苦鑽研、潛心向學,創作出了200多幅作品,並在61歲舉辦了自己的個人展。

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如今,她不僅收穫了大批粉絲,還得到了許多知名畫家的讚賞。

她的經歷,無疑也是在告訴媽媽們:

不管年齡多大,身份如何,我們都可以重塑自己,活出精彩。

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接下來的2024年,如果你也想改變,想提升,想過得更鬆弛更自在,那就一定要趁早佈局自己。

關於孩子:

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與其雞娃,不如自雞

網上曾流傳着這樣一個笑話:

這世上有3種笨鳥,第一種是先飛的,第二種是懶得飛的,第三種最可恨,自己不飛,就在窩裡下個蛋,讓下一代拼命飛。

你是否也曾像第3種鳥那樣,把自己的期待和追求都放到了孩子身上?

四川有一對父母,在女兒大學畢業後,強制她去考公務員。

可女兒志不在此,考了5年還是沒能上岸。

更讓人唏噓的是,在父母持續的逼迫和接連失敗的打擊之下,女孩行爲舉止越發怪異,最後檢查竟然確診爲精神分裂。

這樣的悲劇並不是個例,類似的父母實在太多了:

可結果呢,父母精疲力盡,孩子不堪重負,親子關係也岌岌可危。

孩子一個個都被逼出病來,父母還覺得是孩子太矯情太脆弱。

想起知乎上有個問題:別讓孩子輸在起跑線上,是不是最大的謊言?

其中有一條高贊回答:

我們努力的終點,纔是孩子人生的起點。

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與其一味“雞娃”,不如拼命“自雞”,既能給孩子積累代際資本,又能爲孩子樹立榜樣。

多在自己身上使點勁,比硬逼孩子有效多了。

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關於心態:

遠離焦慮,擺脫內耗

有心理學家曾接診過一個“問題男孩”。

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男孩平時總是會莫名地頭暈、難受,整個人也煩躁不安,吃了很多藥卻不見效。

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經過一段時間的接觸,心理學家發現,男孩的症狀其實和媽媽過度焦慮有關。

從小到大,媽媽對他的成長充滿了各種擔憂,每天放學都會不停地詢問男孩:

“你今天怎麼樣?你過得開心嗎?有沒有同學欺負你?”

哪怕上了高中,還是要問“你在學校吃的好不好?每天都穿什麼衣服?”

在這種氛圍之下,男孩整個人都變得非常焦躁,精神負擔也越來越大,久而久之便出現了心理問題。

腦科學家洪蘭教授說過,媽媽的焦慮是會傳染的。

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一個焦慮的媽媽,性格難免急躁,情緒也會不穩。她自己對一切都充滿了恐懼和擔憂,自然沒有足夠的能量去包容和關懷孩子。

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而被焦慮籠罩的孩子,感受到的只有不安、壓力和窒息,真的很難獲得幸福和自信。

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想要遠離焦慮,擺脫內耗,我們應該怎麼做呢?

只有媽媽鬆弛下來,才能給孩子提供關愛和能量。

關於生活:

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與其抱怨,不如掙錢

我有個表姐,名校畢業,長相漂亮,事業也發展得不錯。

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但結婚之後,她便在家做起了全職太太,每天洗衣做飯,忙的蓬頭垢面。

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她常常會埋怨,孩子太不懂事、老公也不負責、公婆又不幫襯,但卻從來沒想過要去改變什麼。

直到有一天,她意外發現丈夫出軌了。

她心裡難過,卻不肯離婚,甚至還低身下氣地去哀求對方。

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沒想到,丈夫卻直接把離婚協議書甩在了她臉上。

就連孩子也說“要跟着爸爸過”,因爲嫌棄她“什麼都不會,只會跟爸爸要錢”。

離婚後的她終於醒悟,不再整天自怨自艾,而是把所有心思都用在了“賺錢”上,重回職場、做兼職、搞副業……

上次還看到她發了這樣一條朋友圈:

“以前老想着自己有多悲慘多不幸,現在才知道,一味抱怨沒用,卡里有錢才最實在。”

是啊,沒有錢的女人,遇到變故只能痛哭流涕,一點選擇的權利都沒有。

哪怕付出再多,在別人眼裡也只是“無用的中年婦女”。

作家亦舒曾說:

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好好掙錢,是一種人間清醒;兜裡有錢,纔是最大的底氣。

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別再怨天尤人,認真生活,努力打拼,我們的靠山只有自己。

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關於健康

好好睡覺,堅持運動

有人問,當媽後你最怕什麼?

我說,最怕的是自己病了、老了、不在了。

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記得紀錄片《人世間2》裡,有一位35歲的女教師不幸患上了乳腺癌。

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面對病魔,她總是面帶微笑,積極樂觀,可唯獨只要提到4歲的女兒,她就忍不住崩潰大哭。

爲了女兒,她苦苦和癌症對抗了2年,可最終還是失敗了。

不敢想象,我們若是倒下了,誰來陪孩子長大,護孩子周全呢?

年齡越大,牽掛越多,我們才越能體會到身體健康、無病無災是多麼難能可貴。

當媽以前,我總是喜歡暴飲暴食,忙的時候飢一頓飽一頓,還特別喜歡熬夜,動不動就通宵追劇。

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那時候總覺得身體不會那麼脆弱,所以使勁折騰。

但當媽以後,我不敢生病也不敢任性,不是怕病痛折磨,而是怕孩子現在沒人照看,以後無人可依。

記得有一陣,我經常性頭痛,三番四次想去檢查卻又不敢,唯恐自己查出什麼大病。

後來被家人硬拉着去醫院,才知道是長期熬夜和睡眠不足導致的。

那次之後,我再也不敢胡亂糟蹋自己身體了。

因爲我知道,我的身後還有孩子、有愛人、有父母。

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千萬別再透支健康了,趁一切都還來得及,務必好好愛惜身體:

要時刻記得,照顧好自己,纔是對自己對家人最大的負責。

關於婚姻:

放養老公,富養自己

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前段時間,和兩個當媽的朋友出去玩了一趟,沒帶老人和孩子,真的是特別爽。

以前總想着,旅行就要帶着全家老小一起,長輩們辛苦一輩子了也該享享福,小輩們出門少也要去見見世面。

然後全程不是考慮老的就是照顧小的,而另一半不但幫不上忙,還總是抱怨連天,使勁拖後腿。

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最後自己累的夠嗆,旅行也變成了遭罪。

這次不一樣,趁着週末我們把孩子扔給了老公,徹底“撒手不管”。

然後給自己定了間不錯的套房,一路上想去哪就去哪,想吃啥就吃啥,不用顧慮任何人。

好好享受了幾天之後,鬱悶少了,心情好了,又能以更飽滿的精神狀態投入到家庭和工作中了。

《母親進化論》一書中曾說過,爲人母者一定要學會一件事,那就是“自我關懷”。

可是很多媽媽們卻恰恰搞反了,她們總是優先考慮老公和孩子,自己卻在不斷地妥協和犧牲。

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給老公和孩子買吃的穿的再貴也捨得,自己喜歡的東西猶豫了很久卻還是沒買;

所有的時間和精力都花在了家庭,卻從不去打扮自己、豐富自己,失去了所有的愛好、社交……

有一句話說的很對:伴侶如何對你,都是你教的。

你總是虧待自己,對方也會習慣了忽視你;你懂得善待自己,對方自然也會在意你珍視你。

你先愛自己,別人纔會來愛你。

多明尼加是否成為下個PCB產業設廠熱點?

當你把精力都放在“富養自己”身上,你會發現,很多問題和煩惱都會迎刃而解。

過去的我們,可能並不完美,時常迷茫,時常出錯,甚至不知不覺失去了自我。

但就像梅耶·馬斯克說的:

“人生不需要被設限,你會越走越寬,在任何年紀只要不放棄,生命都有無限精彩。”

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身份和年齡,不是困住我們的枷鎖。

重要的是,你敢不敢用行動去改變自己?

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2024,願你我都能重新佈局人生,清理掉負能量,活出自我,好好愛自己。

無聲無息 這臺水下艦能夠低調補給 對陸艦殺器

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原料涨势延续 塑化股乐

2021年8月16日,海軍陸戰隊正在準備海軍/海軍陸戰隊遠征艦攔截系統(NMESIS)資料照。(DVIDS)

美國海軍陸戰隊作戰發展與整合副司令赫克爾中將(Lt. Gen. Karsten Heckl)向媒體表示,美國海軍陸戰隊本月將實戰測試一種水下反艦飛彈補給艦,經過一年的開發工作,它們是設計用來向海岸上的的海軍陸戰隊運送2枚海軍打擊飛彈(Naval Strike Missile),可以靜悄悄地將飛彈運送到目的地,讓對手難以察覺。

據美國《防務新聞》(Defense News)14日報導,該服務已經研發了2艘可自主運作、低調的船隻,外觀類似於在中南美洲毒梟走私用的半潛艇。

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赫克爾中將表示:「它們非常、非常難以追蹤,甚至可以說是根本不可能,」因爲船隻在水面滑行時幾乎不會產生任何漣漪。

在與一家「小型工作室」合作設計和建造了2艘船後,赫克爾表示,海軍陸戰隊已經證明了它能夠從海軍的遠征快速運輸艦和海軍陸戰隊的艦艇上發射,並且回收這些船隻。

本月,海軍陸戰隊將展示使用這些船隻向岸上的海軍部隊補給他們所需的飛彈的全部過程,以便從陸地射擊水面艦。

赫克爾表示,這些船隻將在加州由陸軍主導的「聯合綜合演習」(Capstone 4)中發揮作用,在這次活動中將進行「多領域基動走廊」(multi-domain mobility corridor)階段的測試,旨在測試補給和後勤任務的設備。

他補充,截至目前爲止,測試非常成功,並形容這些船隻的價格非常低廉,如果損遺失了,也不會心痛,爲可拋棄的裝備。但是,如果海軍陸戰隊決定大量購買這些船隻,赫克爾表示,那還是得找一家更大的承包商來量產。

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美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。(美國空軍)

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希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機,大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是,雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件,其中包括額外的軍事裝備。

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據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)28日報導,這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」(EDA)發動機、60輛「布萊德雷」(Bradley)步兵戰車和巡邏艇等。

此外,希臘還將加入星座級(Constellation class)巡防艦專案,和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上,希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票,未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是,隨着這些先進武器系統,美國國務院還將向雅典提供2億美元(62.5億臺幣)大方的「對外軍事融資」(FMF)。

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而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知,土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空,因此希臘專家認爲,這可以反制土耳其可能的挑釁。

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土耳其再向RR求助 希望開發TF-X戰機引擎

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土耳其向英國勞斯萊斯請求新的戰機引擎。勞斯萊斯是世界4大戰機引擎生產商之一,其他3個是:普萊特-惠特尼(Pratt & Whitney)、通用動力(General Electric)、俄羅斯土星科研生產聯合體。圖爲EF-2000颱風戰機的引擎EJ-2000的噴嘴。(圖/勞斯萊斯)

圣墟 辰东

土耳其政府首席採購官員表示,再次向英國勞斯萊斯控股 (Rolls-Royce Holdings plc,RR)發送提案請求,希望能獲得性能足夠良好的軍用航空引擎,以安裝在自制下一代戰鬥機 TF-X身上。

防衛新聞(Defense News)報導, 土耳其國防工業副主席德米爾(Ismail Demir)和空軍司令庫丘卡丘茲將軍(Gen. Hasan Küçükakyüz)率領2個高級代表團,於5月訪問英國,進行新一輪的「尋訪引擎會談」,土耳其現在正在等待勞斯萊斯集團的評估和答覆。

德米爾說:「我們必須在對雙方都有興趣的方向上找出共同點,我們希望能獲得引擎在土耳其的生產許可,土耳其也應該擁有技術知識產權。」

由於土耳其希望未來的TF-X 戰機能夠外銷,因此德米爾不希望任何出口限制,也就是未來賣戰機時,不會出現英國的障礙,這就他提到「土耳其也應該擁有技術知識產權」的原因。

2016 年10月,勞斯萊斯向土耳其提出「聯合生產合作夥伴關係」,在計劃中,土耳其可以獨立的向第三方的潛在客戶銷售。而且勞斯萊斯也提議在土耳其建立引擎生產基地,包括TF-X戰機、直升機、坦克的引擎都在該基地製作。

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2017 年 1 月,英國的貝宜系統公司(BAE Systems)和土耳其航太工業公司簽署了一項價值超過1.26億美元的合約開發土耳其戰鬥機。不過美國得知以後,卻派出通用動力(GE)來搶奪引擎合約,在2018年11月1日,土耳其航太宣佈TF-X將採用通用動力的F110-GE-132引擎爲動力。

但是到了2019年情況再次生變,由於土耳其執意購買俄羅斯S-400防空系統,威脅F-35安全,因此美國不再與土耳其有軍事研發的合作,除了F-35的片面中止,F110引擎的授權也結束了。

土耳其決定與英國再談合約,在3月5日的電視訪問中,德米爾表示,土耳其政府將與勞斯萊斯就可能的戰機引擎交易進行談判。「我們之前 [與勞斯萊斯] 有過一些問題,但是些都已經解決,我想我們已經準備好一起工作了。」

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標準六型從約翰保羅瓊斯號發射。(圖/雷神公司)

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海軍消息網的的新聞,美國神盾驅逐艦約翰保羅瓊斯號(USS John Paul Jones DDG-53)在上週發射標準6型飛彈(SM-6,RIM-174)打擊退役靶艦魯本詹姆斯號USS Reuben James (FFG 57),評估標準6型對船艦的傷殺力。

這次任務也代表美國海軍戰鬥系統的新舊交替,從過去的標準2型換成標準6型,神盾系統也從7型換成9型。

標準飛彈的歷史相當久遠,在1963年,美國海軍有鑑於當時軍艦上的防空飛彈種類太多,包括梗犬RIM-2Terrier、護島神(RIM-8 Talos)、韃靼(RIM-24 Tartar),便得後勤不便,因此打算設計一種可以因應全部防空任務,使其成爲標準配備的萬能飛彈,因此命名爲「標準飛彈」(Standard Missile)。

標準飛彈最初的外型與韃靼飛彈完全一樣,但經過多年的演化後,衍伸出性能各異的家族成員。美國海軍目前擁有的最新式標準飛彈分別爲SM-3與SM-6。SM-3負責高空與太空的區域,可以攔截太空中的彈道飛彈,甚至擊毀人造衛星,是美國飛彈防禦系統(NMD )的一環。而SM-6負責大氣層內的一切攔截,包括來襲的飛機、轟炸機,甚至地平線外的巡弋飛彈。如今,反艦作戰也將成爲SM-6的任務。

海纳百川》陈菊们莫忘台湾人的屈辱(季节)

雷神公司的總裁泰勒.勞倫斯博士(Dr. Taylor Lawrence)說:「這次的試驗證明雷神公司與美國海軍幾十年來的技術開發與合作相當成功,利用標準飛彈家族和神盾戰系可以使得美國艦隊有完整的防禦和攻擊能力,標準飛彈既能防空也能反艦。這是相當了不起的價值。」

雷神公司已經交付250枚SM-6飛彈給美國海軍,第一批是在2013年交貨。

推理要在宠物店

我們中華民國海軍所也使用標準飛彈,目前8艘成功級巡防艦現使用的是標準家族最初期的SM-1MR,國際上已逐步汰除,因此海軍勢必要更新。至於4艘基隆級驅逐艦所用的是是SM-2ER,射程140公里,是我國海軍最強的防空飛彈,仍可用一段時間。

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卡拉什尼科夫推銷KYB-UAV自爆無人機,可以精準攻擊7公里外的目標,而且造價便宜。(圖/卡拉什尺科夫)

阿拉伯聯合大公國正在進行的2019年國際防務展與會議 (IDEX-2019),俄羅斯著名的輕武器研發商卡拉什尼科夫集團(Kalashnikov)也推出各種新軍備,其中他們正在中東和北非地區推銷自爆無人機KYB-UAV,稱的上是窮人巡弋飛彈。

防衛部落格(defence-blog)報導,以發明AK-47突擊步槍聞名的的米哈伊爾卡拉什尼科夫,在他過世以後,原本的槍廠仍以他爲名,並且跨足到除輕兵器以外的其他領域,這幾年研究的方向是無人機與戰鬥機器人。在IDEX 2019展上,卡拉什尼科夫推出了「無人作戰空中系統」KYB-UAV,據稱它能夠進行遠程精確的戰術打擊。

該公司表示,KYB-UAV透過衛星資料,可以自主導航飛行,在輸入座標後,就能迂迴的飛向目標,而機體有足夠的載荷空間安裝炸藥,在飛抵目標區後自我引爆,達到精準攻擊的目的。

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公司發言人謝爾蓋.切梅佐夫(Sergey Chemezov)說,這是極其精確且非常有效的武器,一般的防空系統難以查覺,也就可以達到攻其不備的效果。

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據卡拉什尼科夫的官方資料,KYB-UAV的續航時間爲30分鐘,其作戰範圍爲7公里,有效載荷爲3公斤,典型的空速爲時速80 公里,最高極速爲130公里。

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美欲加速3D列印技術成熟化 以利高超音速武器生產

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若能以這項製成做出能夠承受5馬赫以上機動的性能的產品,那麼這項技術將能向下兼容,從而使得所有類型的武器生產受益。(示意圖Shutter Stock)

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美國五角大廈希望使用稱爲積層製造(Additive Manufacturing)的先進製造工藝來設計並製造可在極端條件下運作的高超音速武器和載具系統,積層製造是3D列印技術中的其中一種,若能以這項製成做出能夠承受5馬赫以上機動的性能的產品,那麼這項技術將能向下兼容,從而使得所有類型的武器生產受益。

據《防務新聞網》(DefenseNews)1日報導,因美國國防部希望能夠在2023財年部署其首個高超音速能力,官員們強調需要鞏固工業基礎並確保項目能夠從開發順利過渡到生產。透過一項名爲「提高積層製造成熟度-空氣進氣高超音速」(GAMMA-H)的計劃,它的目標是用於構建可在5馬赫以上行駛和機動的系統的材料和製造工藝。

在10月28日發佈的提案請求中,美國國防部開出需求,讓大大小小的公司以及學術界提交使用積層製造開發高超音速零組件的原型提案,積層製造利用電腦輔助設計軟體,而且常常使用先進的材料來製造組件。

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國防部長製造技術計劃辦公室副主任德弗里斯(Kevin DeVries)在一份聲明中說:「我們需要用積層製造工藝生產的材料來突破極限。」「科學已經證明這是可能的,但這種做法還不夠廣泛。」

GAMMA-H鼓勵進一步採用突破性技術。由於用於構建高超音速系統的部件必須在極端條件下運行,因此它們必須能夠承受高溫和其他機械應力,如此這樣這樣先進的規格和材料。而GAMMA-H的前提是,讓積層製造技術可以幫助提高這些零件的品質並減少製造高超音速載具或武器所需的組件數量。

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美國海軍正在與製造技術項目辦公室合作運行這項工作。提案將於12月12日到期,該部門的目標是快速完成遴選過程,但沒有給出時間表。

五角大廈採購執行官拉普蘭特(Bill LaPlante)在9月的國防新聞發佈會上發表談話說,國防部及其工業基地需要專注於解決這些類型的製造挑戰,爲增加產量做準備。

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「你有非常困難的材料問題、熱管理問題、空氣動力學問題,」說。「因此,生產是一門藝術。而當你以前沒有做過或者很長時間沒有做過的時候,你必須重新學習它。」

環時:運油-20臺海附近首亮相 擴大解放軍空中優勢

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運油-20空中加油機是以運-20運輸機(見圖)爲基礎發展而來。(中新社)

繼美國國會代表團上週五訪臺後,立陶宛國會代表團週日緊接着抵臺訪問,而解放軍28日在臺灣附近的演訓中,首度出動了運油-20空中加油機。

據中方官媒《環球時報》29日報導,專家28日說,未來運油-20在臺海附近,還有其他許多地方執行任務,可望拉長解放軍戰機的航程和續航力,加強它們的性能。

而臺灣國防部28日說,當天有27架中方軍機進入臺灣防空識別區,是10月初以來最多的一次。其中有兩架空警-500預警機、1架運-9電子作戰機、5架轟-6轟炸機、1架運油-20、6架殲-10,4架殲-11和8架殲-16戰機進入臺灣的西南防空識別區。

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其中空警-500預警機、運-9,轟-6和運油-20在殲-10和殲-16戰機的護航下,飛向臺灣東南側。而運油-20顯然是用來爲2架殲-16戰機加油。

儘管解放軍尚未宣佈運油-20服役,但運-20總設計師唐長紅在2021年的中國航展說,包括空中加油在內,運-20能根據特殊任務加以客製化。

而中方空軍專家傅前哨則指出,據說運油-20最近在海上進行了空中加油測試。他強調,運-20不但是出色的戰略運輸機,也能衍生出許多改型。另一位要求匿名的軍事專家28日說,運油-20是中方在現代戰爭中最重要的力量倍增器之一。

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此外,專家說,運油-20不但能大增其他軍機的航程與續航力,還能提高加油效率,因爲軍機不必返回基地,可以省下起降的時間。還有專家說,中方軍機在臺灣東部訓練十分重要,因爲尤其是像殲-10等戰機續航力較短,要是緊張情勢升高,它們就能延長滯空時間,驅離任何外國干預力量。

另一方面,分析家說,除了臺灣海峽外,運油-20還可望在中方需要捍衛國家利益的地方,如南海等地支援空軍的戰略任務。專家並說,中方空軍的演習向臺灣,還有外國干預勢力發出明確的警告,解放軍有決心,也有能力獲得空中優勢,並全面掌握海上控制權。

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